El Lexus IS-F es la versión más potente y deportiva de la gama IS. Lleva un motor de diez cilindros con más de 400 CV de potencia que podrá comprarse en el 2008.
Estéticamente, se distingue del resto de Lexus IS por el aspecto de la carrocería. El capó está abombado para dejar sitio al motor, los paragolpes son diferentes y hay un pequeño alerón sobre la tapa del maletero. Tiene unas salidas de aire en las aletas delanteras y salidas de escape dobles (dos a cada lado del parachoques trasero).
Este motor va unido a un cambio automático de ocho marchas. Además de accionamiento completamente automático, puede manejarse manualmente mediante unas levas situadas en el volante.
Tiene una suspensión deportiva rebajada. Lleva unas llantas de 19 pulgadas que están fabricadas por BBS. Los neumáticos tienen medida 225/40 delante y 255/35 detrás. Los frenos delanteros tienen una pinza de seis pistones y discos de 355 m. Los traseros son de 340 mm de diámetro y las pinzas son de dos pistones.
En España, el Lexus IS nos lo podemos encontrar con dos motores, uno de gasolina (un seis cilindros con 2,5 l de cilindrada y 208 CV) y otro Diesel (un cuatro cilindros con 2,2 l de cilindrada y 177 CV).
En fin, ya queda poco por decir sobre este fabuloso coche, lo esperaremos la mayoría ansiosamente para el año 2008 comenzándolo de una forma especial.
El Lexus IS-F lo muestro en las imágenes siguientes:
